systèmes d'aide à la décision pour la gestion des risques

Abstract

L’évaluation des risques liés aux ouvrages existants est une question de grande actualité. Actuellement, les spécialistes se focalisent sur l’évaluation des risques liés aux ouvrages existants afin de les maintenir dans des conditions d’aptitudes au service en toute sécurité. Ceci conduit à une maintenance, un renforcement et/ou une réparation de ceux-ci, au lieu d’une reconstruction qui pourrait alourdir l’enveloppe financière. Or, l’art de l’intégration d’ouvrages à l’environnement consiste à trouver des solutions fonctionnelles satisfaisantes qui, dans un cadre financier donné, doivent représenter des coûts optimums. Le rythme de construction d’infrastructures nouvelles décroît régulièrement du fait de l’existence d’un patrimoine d’ouvrages diversifié. Les règlements de calcul utilisés dans l’évaluation d’un ouvrage, reposent sur l’approche semi-probabiliste basée sur l’emploi des coefficients partiels de sécurité, qui consiste à définir différents états limites qui ne doivent à aucun moment être dépassés. Notre travail consiste à montrer que l’application des dispositions prévues par les règlements de calcul sur le pont rail métallique PK 107+373 est inadaptée, car les résultats obtenus ne reflètent plus l’état réel du pont. En effet, ces règlements couvrent en général la phase de conception d’ouvrages neufs et ne sont donc valides que dans un certain contexte. Une étude que nous compléterons dans une approche systémique par la théorie de fiabilité basée sur une modélisation probabiliste des variables de résistances et d’actions comme alternative à l’approche semi-probabiliste, pour l’évaluation de la fiabilité et de l’aptitude au service de l’ouvrage étudié. Cette évaluation porte sur le calcul de sa probabilité de défaillance (Pf) (ou indice de fiabilité ( b )), permettant ainsi de décider des réhabilitations, et des remplacements à faire afin de prévoir et anticiper sur les dégradations de l’ouvrage et les risques qui en découlent. De ce fait, les méthodes de fiabilité basées sur une approche probabiliste constituent des stratégies rentables et efficaces d’aide à la décision.