Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : https://ds.univ-oran2.dz:8443/jspui/handle/123456789/8989
Titre: -النزاع داخل المؤسسة في ظل نوعية التسيير دراسة ميدانية بالمؤسسة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية وحدة الصيانة والجر بوهران – نموذجا
Auteur(s): ويس, صادق
Mots-clés: : مفتاحية كلمات النزاع ـ التسيير ـ تنظيم وقت العمل ـ ظروف العمل ، جماعات العمل ، ثقافة الإعتراف
clés :Conflit – gestion – organisation de temps de travail – conditions de travail- groupes de travail – culture de reconnaissance Key words: Conflict- Management – Organization of working conditions- work groups- Culture of recognition.
Date de publication: 2025
Editeur: oran2
Résumé: : الملخص تتميزالمؤسسة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية بمورد ها البشري الهام ما يجعلها حريصة كل الحرص على إستغلاله وتسييره بطرق عقلانية، بغرض تحقيق أهدافها العامة والخاصة،خاصة ما يتعلّق بتحسين المناخ المهني والإجتماعي للعامل السككي، وتهدف هذه الدراسة الميدانية إلى محاولة الكشف عن مختلف العوامل التسييرية التي يمكن أن تؤدي إلى بروز النزاعات وتزيد من حدتها، وعليه قمنا بصياغة الإشكالية على النحو الآتي: ماهي العوامل التسييرية التي تؤذي إلى بروز النزاعات داخل المؤسسة؟حاولنا توظيف المقاربة الكيفية لتحقيق غايتي الكشف عن الظاهرةالمدروسة وفهمها، ومن بين تقنيات البحث حاولنا الإستعانة بتقنيات الملاحظة المباشرة، والمقابلة بنوعيها المقننّة بالنسبة للمبحوثين من فئة المنفذين والحرّة بالنسبة للمسيّرين،ومما توصلنا إليه: ـ عدم قيام المسيّر بتحسين ظروف العمل وملائمته مع خصوصية طبيعة العمل السككي يزيد في بروز النزاعات داخل المؤسسة. ـغياب العقلنة في إختيار نوعية سياسات التكوين والتوظيف والتحفيز وتنظيم وقت العمل مما يزيد من إغتراب المنفذين وعدم رضاهم بمسيّريهم. ـ ضعف الجماعات الضاغطة والقائدوتلاشي ثقافات الإعتراف تجعل المناخ المهني والإجتماعي يتدهور مما يؤثر على رضا المنفد بالمسيّر. Résumé : La Société Nationale des Transports ferroviaires se distingue par son importante ressource humaine, qui la pousse à l’exploiter et à la gérer de manière rationnelle, en vue d’atteindre ses objectifs publics et privèr, notamment en matière d’amélioration du climat professionnel et social. Pour le cheminot, Cette étude de terrain vise à tenter de découvrir les différents facteurs de gestion qui peuvent conduire à l’émergence de conflits et accroître leur gravité. En conséquence, nous avons formule le problème comme suit : Quels sont les facteurs de gestion qui peuvent conduire à l’émergence des conflits au sein de l’organisation ? Nous avons essayé d’utiliser l’approche qualitative pour atteindre les deux objectifs de révéler et de comprendre le phénomène étudie. Parmi les techniques de recherche, nous essayé d’utiliser les techniques d’observation directe et les deux types d’entretiens, réglementes pour les répondants, dans la catégorie des cadres et libre pour les managers, et d’après ce que nous avons constaté – l’incapacité du manager à améliorer les conditions de travail et à les adapter aux spécificités du travail ferroviaire accroit l’émergence de conflits au sein de l’institution- l’absence de rationalité dans le choix des type de politiques de formation, d’emploi, de motivation et d’organisation du temps de travail, qui s’accentue de l’aliénation des exécutants et de leur insatisfaction a l’égard de leur leadership- la faiblesse des groupes de pression et du leader et la disparition des cultures de reconnaissance rendent l’environnement professionnel et social le climat se détériore, ce qui affecte la satisfaction de l’exécuteur testamentaire a l’égard du leadership. Abstract : National Railway Transport Corporation is distinguished by its important human resource, which makes it keen to exploit and manage it in rational ways, in order to achieve its general and specific objectives, especially with regard to improving the professional and social climate of the railway worker, This field study aims to try to uncover the various management factors that can lead to the emergence of conflicts and increase their severity , Accordingly, we formulated the problem as follows: what are the management factors that lead to the emergence of conflicts within the institution? We tried to employ the qualitative approach to achieve the goals of revealing and understanding the phenomenon studied. Among the research techniques, we tried to use direct observation techniques and the interview in its two types, the standardized for the respondents from the category of implementers and the free for the managers. What we reached- the failure of the manager to improve working conditions and adapt it to the specific nature of railway work increases the emergence of conflicts within the institution- The absence of rationality in choosing the type of training, employment, motivation and organization of working time policies, which increases the alienation of the implementers and their dissatisfaction with their managers- The weakness of the groups the pressure, the leader, and the time policies, which increases the alienation of the implementers and their dissatisfaction with their managers – The weakness of the groups the pressure, the leader, and the disappearance of recognition cultures cause the professional and social climate to deteriorate, which affects the satisfaction of the implementer with the process.
URI/URL: https://ds.univ-oran2.dz:8443/jspui/handle/123456789/8989
Collection(s) :دكتوراه علم الاجتماع

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
مذكرة_النهائية_.pdf5,87 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.