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Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorDjellal, Ameur Nezha-
dc.date.accessioned2019-12-15T13:44:14Z-
dc.date.available2019-12-15T13:44:14Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.urihttps://ds.univ-oran2.dz:8443/jspui/handle/123456789/2426-
dc.description.abstractLa chaine de valeur est un outil qui permet de déceler les activités les plus créatrices de valeur et surtout les activités pour lesquelles l’entreprise est plus performante que ses concurrents sur toutes les activités de la chaine de valeur. L’objectif de cette communication est de déterminer les stratégies de concurrence dans l’industrie automobile à travers la chaine de valeur. La problématique est par conséquent la suivante : « Quelle est la configuration spatiale de cette industrie ? ». Dans ce contexte, ces vingt dernières années ont été marquées par un profond changement de la géographie automobile mondiale. Pour répondre à la problématique, nous allons concentrer notre étude sur l’offre qui s’effectue à partir d’une analyse de la chaine de valeur introduite par M. Porter, permet d’identifier les activités élémentaires concurrentes à la production d’un véhicule. Il résulte dans cette même perspective une modification importante conduisant de l’horizontalisation à la verticalisation des organisations automobiles. A partir des conclusions, la mise en place d’une réflexion stratégique sur les ressources de création de valeur et de performance chez les constructeurs. Des recherches ultérieures devraient permettre d’identifier d’autres facteurs utiles aux stratégies de concurrence et les chaines de valeurs.en_US
dc.language.isofren_US
dc.publisherUniversité d'Oran 2 Mohamed Ben Ahmeden_US
dc.subjectStratégies de concurrences, géographie automobile, chaine de valeur, le marché international de l’automobile.en_US
dc.titleChaines de valeur et stratégies de concurrence sur l’industrie automobileen_US
dc.typeOtheren_US
dc.number.totalPage14en_US
Collection(s) :4.Faculté des Sciences Economiques,Commerciales et des Sciences de Gestion

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