تقييم و إدارة المخاطر المهنية وحدات سوناطراك لنقل و تحويل الغاز .(OSHA دراسة أرغونومية بواسطة مواصفات( أوشا بأرزيو- وهران-

Abstract

هدف هذا البحث إلى تقييم المخاطر المهنية و تحديد مدى الالتزام بمعايير السلامة في مواجهة وقوع الحوادث. أجريت الدراسة الميدانية على عينة قوامها 209 من عمال مؤسسة لنقل و تحويل الغاز بأرزيو-وهران-من أدوات القياس المستخدمة نجد دليل تصنيف اينيريس "Ineris" لترتيب شدة الحوادث و تكرارها، و أداة المقابلة ، ثم استبيان "كرزاك" (karasek) ،بالإضافة الى استبيان "هانزي" (hansez). خلصت النتائج إلى تصنيف الحوادث المهنية في مستوى مقبول بنسبة تكرار (4,11-5,26) وبنسبة شدة (0,04-0,29)بحيث تبين أن العامل البشري كان السبب المباشر لأكثر من 75 % من هذه الحوادث و أن الأطراف العلوية و السفلية كانت الأكثر تضررا بنسبة 70% من مجموع الإصابات.أظهرت هذه النتائج أيضا الاحترام النسبي لإجراءات السلامة و الوقاية مقارنة بمنظومة المعايير المتبعة (HSE,OSHA,OHSAS)، لكن مؤسسات المناولة على قلة عدد عمالها حصلت على نسب مقلقة بين (0,40-0,35)% من مجموع الحوادث، كما تم تسجيل تحكم واضح في تسيير المخاطر الفيزيقية على العموم. تبين كذلك أن للعوامل التنظيمية علاقة ارتباطية متوسطة بعوامل المخاطر النفسية و الاجتماعية المسببة للإجهاد في العمل. حسب "كرزاك"، فإن الجمع بين مطلب نفسي مرتفع و حرية اتخاذ القرار منخفضة ينتج وضعيةمقلقةتسمى بالعمل المتوتر أو المجهد الذي بلغت نسبته24 % من مجموع الوضعيات ذات المخاطر, وأن فئة الإطارات كانت أكثرها تعرضا بنسبة 68 %.وفقًالاستبيان"هانزي"،فإنأربعةعواملتنظيمية ( الموارد الضرورية،تخطيطالعمل،إدارةالوقت،ورؤيةالمستقبل) هيمصدرضغوطمنخفضةتحت 40 نقطة،فيحينيصنفعاملا تسيير المهامو إدارة المخاطرفيمستوىإجهادعاديبين (40-60) نقطة الكلمات المفتاحية: المخاطر المهنية – حوادث العمل – إجهاد العمل – العوامل التنظيمية.