Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document :
https://ds.univ-oran2.dz:8443/jspui/handle/123456789/1513Affichage complet
| Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | رصاع, حياة | - |
| dc.date.accessioned | 2019-11-07T10:44:24Z | - |
| dc.date.available | 2019-11-07T10:44:24Z | - |
| dc.date.issued | 2019 | - |
| dc.identifier.uri | https://ds.univ-oran2.dz:8443/jspui/handle/123456789/1513 | - |
| dc.description.abstract | لقد تحولت الموانىء من مجرد محطات مائية برية لاستقبال السفن الى صناعة عالمية معقدة ومتشابكة تتداخل فيها الاستثمارات المالية بالمتطلبات التقنية و الادارية التشغيلية، وتزايد الاتجاه نحو اقامة المجمعات الصناعية داخل الموانئ مما جعل منها قطاعا انتاجيا، لهذا أصبح مجال اللوجيستيات يؤثر بدرجة كبيرة و مهمة على أعمال الموانئ مما جعلها حلقة في سلسلة الادارة الشاملة للوجيستيات لتحقيق سياسة امداد العملاء بمطالبهم بأسرع وقت و بأقل تكلفة ممكنة من خلال مراكز اللوجيستيات و ادارة التكلفة الاستراتيجية لدعم القدرات التنافسية للموانئ البحرية. ومن هنا يعد روتردام نموذجا لوجيستي ناجحا في جذب مراكز اللوجيستيات الإأوبية والنشاطات الاقتصادية المرتبطة بها، في حين أن ميناء وهران لازال يفتقر الى الخدمات اللوجيستية وبهذا يعتبر ميناء تجاري كلاسيكي أمام تحديات تجارية عالمية متزايدة. | en_US |
| dc.language.iso | other | en_US |
| dc.publisher | Université d'Oran 2 Mohamed Ben Ahmed | en_US |
| dc.subject | الموانئ، ميناء روتردام، ميناء وهران، اللوجستيات، سلسلة الامداد، النقل البحري، الأنشطة اللوجستية، السفن. | en_US |
| dc.title | دور اللوجيستيات في تطوير الموانئ البحرية دراسة مقارنة بين ميناء روتردام وميناء وهران | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
| dc.number.totalPage | 362 | en_US |
| Collection(s) : | Doctorat Sciences Economiques | |
Fichier(s) constituant ce document :
| Fichier | Description | Taille | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 2019 رسالة دور اللوجيستيات في تطوير الموانئ البحرية.pdf | 4,52 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.