حوادث المرور في ولاية وهران في الفترة الممتدة مابين2017-2021 و علاقتها بالمتغيرات السوسيوديمغرافية

Abstract

إن حوادث المرور في الجزائر بصفة عامة وفي ولاية وهران بصفة خاصة في تزايد مستمر و رهيب، ويعود ذلك بالدرجة الأولى إلى الأسباب المباشرة والمتمثلة أساسا في العنصر البشري أي السائق والمشاة بنسبة أكثر من 95℅ بسبب قلة الوعي، السرعة المفرطة، التجاوزات الخطيرة والسياقة في حالة سكر، دون أن ننسى عاملي المركبة والمحيط (الطريق والحالة الجوية) بنسبة 3℅ و 1℅ على التوالي، ورغم كل القوانين الردعية للحد من هذه الآفة ما تزال حوادث المرور تحصد الكثير من الأرواح، لذا يجب اتخاذ تدابير عاجلة عبر تشديد ومضاعفة العقوبات لمخالفي قانون المرور وإعادة النظر في تكوين السائقين، وضرورة وضع الإشارات الملائمة في جميع الطرق وتحديد النقاط السوداء ومعالجتها، دون أن ننسى العمل الجاد والنزاهة والإخلاص التي يجب على رجال المراقبة التقيد بها، وتطبيق العقوبات على المخالفين بشدة دون التسامح. يهدف بحثنا إلى إجراء دراسة إحصائية وتحليلية باستخدام أساليب إحصائية مختلفة (الانحدار الخطي البسيط، التباين، اختبار (ت))، وهذا بالاستعانة ببرنامج SPSS (25) لدراسة علاقة خطورة حوادث المرور مع أهم المتغيرات السوسيوديمغرافية (السن، الجنس، المستوى التعليمي، المناطق، سن رخصة السياقة.......الخ)، حيث خلصت النتائج إلى عدة توصيات متعلقة بالعنصر البشري، المركبة، شبكات الطرق.......الخ. الكلمات المفتاحية: حوادث المرور، السائق، المركبة، الطريق، المتغيرات السوسيوديمغرافية. Abstract : Traffic accidents in Algeria in general, and in Oran in particular, continue to rise steadily. The primary causes are directly linked to the human factor—namely drivers and pedestrians—with over 95% of incidents attributed to lack of awareness, excessive speed, recklessover taking, and driving under the influence. Vehicle-related and environmental factors (such as road and weather conditions) account for 3% and 1% respectively, despite the existence of strict laws and regulations. To combat this alarming trend, urgent measures must be taken. These include intensifying and doubling penalties for traffic violations, revisiting driver training programs, installing appropriate road signage across all routes, and identifying and addressing accident-prone areas (black spots). It is also essential to ensure that law enforcement officers carry out their duties with integrity, diligence, and impartiality, applying penalties rigorously and without leniency. Our research aims to conduct a statistical and analytical study using various methods—including simple linear regression, analysis of variance (ANOVA), and t-tests—through SPSS (version 25). The objective is to examine the relationship between the severity of traffic accidents and key socio-demographic variables such as age, gender, education level, region, and driving experience. The findings led to several recommendations concerning the human factor, vehicle conditions, and road infrastructure. Keywords: Traffic accidents, driver behavior, vehicle safety, road infrastructure, socio-demographic variables. Résumé : Les accidents de la circulation en Algérie en général, et à Oran en particulier, ne cessent d'augmenter, en raison des causes directes, principalement l'élément humain, à savoir le conducteur et les piétons, avec plus de 95% dus au manque de conscience, à la vitesse excessive, aux excès dangereux et à la conduite en état d'ivresse, sans oublier les facteurs du véhicule et de l'environnement (état de la route et des conditions météorologiques) avec 3℅ et 1℅ respectivement, et ce, malgré toutes les lois répressives. Pour endiguer ce fléau, les accidents de la circulation font encore de nombreuses victimes, donc des mesures urgentes doivent être prises en durcissant et en doublant les sanctions pour les contrevenants au code de la route, en reconsidérant la formation des conducteurs, et la nécessité de placer des panneaux de signalisation appropriés sur toutes les routes et d'identifier et de traiter les points noirs, sans oublier le travail acharné, l'intégrité et la sincérité auxquels doivent adhérer les agents de contrôle, et en appliquant les sanctions aux contrevenants avec sévérité sans tolérance. Notre recherche vise à mener une étude statistique et analytique en utilisant différentes méthodes statistiques (régression linéaire simple, variance, t-test), en utilisant SPSS (25) pour étudier la relation de la gravité des accidents de la circulation et les variables sociodémographiques les plus importantes (âge, sexe, niveau d'éducation, régions, ancienneté du permis de conduire ....... etc.), où les résultats ont conclu plusieurs recommandations liées à l'élément humain, au véhicule, aux réseaux routiers ....... etc. Mots-clés : Accidents de la circulation, conducteur, véhicule, route, variables sociodémographiques.