Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document :
https://ds.univ-oran2.dz:8443/jspui/handle/123456789/10100Affichage complet
| Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | حراث, حنان | - |
| dc.date.accessioned | 2026-07-07T11:27:01Z | - |
| dc.date.available | 2026-07-07T11:27:01Z | - |
| dc.date.issued | 2026 | - |
| dc.identifier.uri | https://ds.univ-oran2.dz:8443/jspui/handle/123456789/10100 | - |
| dc.description | يعتبر النقل عنصرا اساسيا وحتميا لتطور المجتمعات وتقدمها لأنه يعمل على خلق ديناميكية وتكامل بين المراكز العمرانية داخل المجال، نظرا لمساهمته الفعالة في تكامل كافة الأنشطة البشرية. "فشبكة المواصلات هي كالشرايين في جسم الانسان اذا حجب الدم عن عضو ما فانه يتعفن ويموت وهكذا المناطق التي تكون موصولة بشبكة المواصلات فإنها تنتعش وتزدهر ويحدث ركود في المناطق المعزولة والنائية."(غرابي، 2009) تشكل العلاقة بين المدينة والريف أحد أهم المحاور الديناميكية في جغرافية العمران والتخطيط الإقليمي المعاصر، حيث لم تعد هذه العلاقة تقتصر على الاستقلالية او التبعية، بل تحولت إلى حركة مستمرة من التكامل والاندماج الوظيفي، أفرزت ما يعرف اليوم بـ المجالات شبه الحضرية (Les espaces périurbains).وضمن هذه الديناميكية، يبرز النقل شبه الحضري (Le transport périurbain) ليس فقط كوسيلة تقنية لقطع المسافات، بل كشريان حيوي، وأداة هيكلية، ومؤشر حقيقي على مدى ارتباط الريف بالمدينة وتأثره بنموها الإشعاعي. إن النقل هو الأداة التي تحول المسافة الجغرافية الفاصلة إلى صلات يومية تضمن تدفق اليد العاملة، السلع، والخدمات. | en_US |
| dc.description.abstract | تناولت هذه الدراسة واقع النقل الشبه الحضري ودوره في الربط بين المدينة والريف داخل مجمعة غليزان، من خلال دراسة الخصائص الطبيعية والبشرية والعمرانية للمجال، وتحليل شبكة الطرقات وخطوط النقل التي تربط مدينة غليزان بمحيطها الريفي. كما اعتمدت الدراسة على استبيان موجه لمستعملي النقل الشبه الحضري للتعرف على خصائصهم وأنماط تنقلهم اليومية ومدى رضاهم عن الخدمات المقدمة. وأظهرت النتائج أن النقل الشبه الحضري يمثل الوسيلة الأساسية للتنقل بالنسبة لسكان المناطق الريفية، خاصة نحو أماكن العمل والدراسة والعلاج والخدمات المختلفة، مع تزايد استعماله من طرف فئة الشباب والنساء. كما بينت الدراسة وجود عدة نقائص تؤثر على فعالية القطاع، من أبرزها نقص وسائل النقل، والاكتظاظ، وعدم انتظام الرحلات، وضعف التغطية في بعض المناطق الريفية. ورغم هذه الصعوبات، يساهم النقل الشبه الحضري في تعزيز الترابط بين المدينة والريف وضمان استمرارية التبادلات الاقتصادية والاجتماعية بينهما، مما يجعله عنصراً مهماً في تحقيق التنمية المحلية داخل مجمعة غليزان. | en_US |
| dc.language.iso | other | en_US |
| dc.publisher | جامعة وهران2 | en_US |
| dc.subject | النقل الشبه الحضري، المدينة، الريف، الحركية المجالية، مجمعة غليزان، التنمية المحلية. | en_US |
| dc.subject | Semi-urban transport; city; countryside; spatial mobility; Rel-izane urban agglomeration; local development | en_US |
| dc.subject | : transport semi-urbain ; ville ; campagne ; mobilité spatiale ; agglomération de Relizane ; développement local | en_US |
| dc.subject | مدن ديناميكية مجالية والتسيير | en_US |
| dc.title | العلاقة بين المدينة والريف من خلال النقل شبه الحضري بغليزان | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
| dc.number.totalPage | 125ص | en_US |
| Collection(s) : | Master Géographie et Aménagement du Territoire | |
Fichier(s) constituant ce document :
| Fichier | Description | Taille | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 02المدينة و الريف النقل الشبه الحضري غليزان (1).pdf | 2,9 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.